מחירי הדלק עולים וכולם כועסים ולא יודעים מה לעשות ומי שעוד לא הבין, זה רק הולך לעלות יותר. אולי הפתרון החשמלי מתאים? כמה זה חוסך? כמה זה עובד באמת? מי בכלל מייצר רכבים חשמליים? ואילו מכוניות חשמליות קיימות בישראל? פתאום יש לנו שאלות בנושא. הנה לכם כמה תשובות שיגרמו לכם לעשות צעד נוסף לעבר העתיד(חוץ מאלה שכבר עשו את הצעד ונוהגים היום ברכב חשמלי ללא כל תלות בדלק).

1. כל חברות הרכבים מייצרים רכבים חשמליים: ב.מ.וו, טסלה, רנו, מיצובישי, פיג'ו, שברולט, אאודי, טויוטה , מאזדה, פורד ועוד... נקודה למחשבה: למה שכל היצרניות יתחילו בייצור של רכבים חשמליים?.
2. הממשלה של ישראל הורידה ב68 אחוז את המס על יבואני הרכב החשמלי.
3. נותנים לבטרפלייס (אחראית על התשתית לטעינת רכבים חשמליים) נדלן רק בכדי למקם תשתיות.

צעדים אלו הם הבסיס לשינוי בעולם הרכב. בקרוב כולנו נתעורר ומי שלא התעורר בקרוב, כנראה שיחמיץ הזדמנות משמעותית מאוד.

אפשר להגיד שהשלב שכולנו חיכינו לו, או לפחות האנשים שכן מבינים את הפוטנציאל ברכב חשמלי, קרוב מתמיד. כיום רק בטרפלייס בשוק עם רנו פלואנס חשמלית, רבנו נהגנו בה במרכז המבקרים ונהנו מאוד. עכשיו מה שחסר הוא לבדוק עוד כמה מכוניות ואז להחליט. בעיה שאין תחרות, ושאין תחרות הצרכן החכם(ישראלים נחשבים צרכנים נבונים מאוד ביחס למדינות מערביות) לא קונה.

סוף סוף יש מתחרים חשמליים חדשים. יצרנית הרכב המוכרת לכולנו, פיג'ו, מציגה רכב חשמלי ב100,000 ₪ בלבד. והשכרת המצבר בעלות של 1100 ₪, שעלות חודשית זו בדומה לעלות החודשים של בטרבלייס. עלות החשמל תעלה בדומה למחירי החשמל המוכרים לנו ובנוסף נקבל עמדת טעינה בחניה הביתית.

הרכב החשמלי פיג'ו איון מותאם לתנאים עירוניים (בעל 4 מושבים), הרכב מספר 64 כ"ס ו130 ק"מ בין טעינה לטעינה.

פיג'ו מדווחים כי הרכב יגיע לארץ בחודשים הקרובים, בקרוב מאוד נוכל ליהנות מנסיעת מבחן על פיג'ו חשמלית (איון) ולהחליט לקנות, או להמתין למתחרים נוספים שיגיעו בקרוב.